Gister heb ik de laatste uren in de simulator gezeten, en ik moet nu nog maar 1 vluchtje maken van 1:30. En dat ga ik maandag doen, dat betekent dus dat ik nu hellemaal klaar ben voor mijn "Multi-Engine" examen. Helaas kon er deze week geen Nederlandse examinator over komen, dus ik moet wachten tot volgende week, ik sta waarschijnlijk ingepland om op dinsdag of woensdag het examen te doen.
Dus als het allemaal goed verloopt dan ben ik eind volgende week weer terug in Nederland.

Hieronder nog een paar foto's van zaterdag 2 april van mijn tripje naar Lissabon. Het was behoorlijk slecht weer, en alleen de Seneca kon vliegen omdat wij een weerradar aan boord hebben, en dan kunnen we dus onweerswolken ontwijken.

Weerradar, hoe roder, hoe meer neerslag. We hebben het laatste stuk ook alleen maar door de regen gevlogen.
Ps. Op de GPS kan je Lissabon ook zien liggen. De afkorting van de luchthaven is LPPT.

Ongeveer 1 km voor de Runway van Lissabon. Hellaas mocht ik geen low pass maken, omdat er al weer een grote Jet achter ons aan kwam. En die vliegen nog weer iets sneller. Terwijl ik al de gehele approach 160 knoppen op de snelheidsmeter had staan. (290 km/Hr.). Ik heb gelukkig de runway wel even kunnen zien, een approach maken op Lissabon is namelijk alleen mogelijk als het niet te druk is, en meestal worden we dus geweigerd omdat we er geen landing maken, omdat dat behoorlijk duur is. Dus ik had erg veel geluk.. Op de foto is ook goed te zien hoe slecht het zicht was, het regende en we zaten nog maar net onder de wolken. De brug die je op de achtergrond ziet, is de noordelijke brug die naar Lissabon gaat, is wel 5km lang of zoiets. Helaas kon Graham geen foto's maken van het vliegveld, omdat we weg moesten van de verkeersleider, en dat betekende dat we vrijwel meteen weer de wolken in klommen.